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  • 大數據時代下道路交通違法發現技術研究

    大數據時代下道路交通違法發現技術研究

    8月22日,2019中國智慧交管論壇在長沙圓滿落幕。公安部交通管理科學研究所五部助理研究員鎮煌在會上發表了《大數據時代下道路交通違法發現技術研究》的主題演講。
    來源:智能交通世界網時間:2019-09-20【全文】
  • 楊東援:不要被交通行業新概念新名詞“熏暈”

    楊東援:不要被交通行業新概念新名詞“熏暈”

    簡單一句話:我們要清楚不管是智能管控,還是智慧管控,都不是單純做技術系統、信息系統。交通的麻煩就在于綜合性,要放在社會背景之下考慮,從物理-信息-社會三個維度理解目標與任務。
    來源:智慧交通時間:2019-09-20【全文】
  • 李瑞敏:科技真的能解決交通問題嗎?

    李瑞敏:科技真的能解決交通問題嗎?

    以國內為主來看,近年來在交通領域的創新還是真不少,大體歸納一下可有如下幾種:1)互聯網的快速發展帶來的影響,以各種的所謂“共享交通”為代表;2)大數據、人工智能技術的發展,各類的大腦可以視為其代表;3)載運工具本身的發展帶來的影響,以甚囂塵上的自動...
    來源:賽文交通網時間:2019-09-20【全文】
  • 各大企業為何競逐人工智能芯片?

    各大企業為何競逐人工智能芯片?

    隨著人工智能需求發展,神經網絡層數加深,更加有效率的專用芯片對于布局人工智能的科技企業將會愈發重要。
    來源:CPS中安網時間:2019-09-18【全文】
  • 戴高:中國交通信號控制技術之變

    戴高:中國交通信號控制技術之變

    戴高認為,交通IT行業的技術大致發展方向是:端、邊智能物聯化與云上大數據智能化,端云直連后中間層技術可能會被繞過、弱化,服務從云中來。觀察近幾年信號控制領域的技術變化,大概也可以分為強化云、邊緣計算及集成信號控制功能等。
    來源:賽文交通網時間:2019-09-18【全文】
  • 相關文件陸續發布 AI規范化發展曙光在望

    相關文件陸續發布 AI規范化發展曙光在望

    “不以規矩,不能成方圓”,人工智能發展過程中,帶來的道德、倫理等一系列問題引發了巨大的爭議和擔憂。毋庸置疑,人工智能需要加以規范和引導,不可任其信馬由韁。
    來源:安防展覽網時間:2019-09-18【全文】
  • AI防欺詐:一場“敵暗我明”的貓鼠游戲

    AI防欺詐:一場“敵暗我明”的貓鼠游戲

    隨著欺詐防御越來越強大,欺詐團伙使用的人工智能攻擊手段也勢必會發展壯大。AI與黑灰產、欺詐活動的博弈,將注定是一場曠日持久的“貓鼠游戲”。
    來源:數據觀時間:2019-09-17【全文】
  • “城市大腦”概念的提出與發展

    “城市大腦”概念的提出與發展

    隨著智慧時代的到來,智能化成果和大數據信息的利用被當作是推動城市治理、解決城市病的一大機遇,“城市大腦“應運而生。
    來源:中國安防行業網時間:2019-09-17【全文】
  • 當安防遇上消防 會有哪些機遇和挑戰?

    當安防遇上消防 會有哪些機遇和挑戰?

    生命安全和安全系統之間存在沖突。我們必須在不妨礙系統運作的情況下?;そㄖ?,在發生火災事故時阻止并立即逃生。
    來源:ONVIF時間:2019-09-16【全文】
  • 視頻編解碼標準H.265 H.264優劣之辯

    視頻編解碼標準H.265 H.264優劣之辯

    H.265目前離大規模部署還有一定距離,長期來看,應該有很長一段時期內是H.264與H.265兩者共存。
    來源:CPS中安網時間:2019-09-11【全文】
12345共100頁1631條記錄

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